رئیس شرکت راه‌آهن آوانتی وست کوست برای گفت‌وگو با وزیر جدید حمل‌ونقل در مورد «عملکرد غیرقابل قبول» این شرکت «احضار» شده است.
لوئیز هی در جلسه ای با مدیر اجرایی اندی ملارز در روز سه شنبه پس از آنکه ارقام نشان داد مسافرانش با برخی از بدترین اختلالات سفر در کشور مواجه شده اند، خواستار “اقدام فوری” شد.
این اولین جلسه از یک سری جلسات با شرکت های ریلی با بدترین عملکرد بود، که شامل اپراتور ریلی Network Rail نیز می شد.
سخنگوی آوانتی گفت که مذاکرات بین آقای ملارز و وزیر حمل و نقل کارگر “سازنده” بوده است.
تماس هایی برای لغو قرارداد عملیاتی سواحل غربی آوانتی وجود داشته استکه توسط دولت محافظه کار قبلی در سپتامبر گذشته اعطا شد، با مارک هارپر، سلف خانم هی، ادعا کرد که شرکت “به مسیر خود بازگشته است”.
بر اساس ارقام سازمان راه آهن و جاده، آوانتی سومین اپراتور از لحاظ اعتبار در بریتانیا در سال منتهی به پایان ماه مارس بود که معادل یک قطار از هر 15 قطار لغو شده (6.9٪).
این اپراتور قطارها را در خط اصلی ساحل غربی بین لندن یوستون و گلاسکو مرکزی با شعبه هایی به بیرمنگام، ولز شمالی، لیورپول، منچستر و ادینبورگ اداره می کند.
قرارداد او حداکثر برای مدت 9 سال است، اما می تواند در هر زمانی پس از سه سال با سه ماه اخطار فسخ شود.
وزارت حمل و نقل گفت که این نشست ها بخشی از “تلاش جدید و هماهنگ برای ردیابی و آموزش با هم و پاسخگویی هر دو طرف” و بهبود استانداردها است.
خانم هی، وزیر حمل و نقل گفت که او “خواهان اقدام فوری برای افزایش استانداردها” در آوانتی و شبکه ریل است.
او افزود: «با اقدام جسورانه برای حرکت سریع و درست کردن اوضاع، می‌توانیم اطمینان حاصل کنیم که مسافران خدماتی را که شایسته آن هستند، با بزرگترین تعمیرات اساسی راه‌آهن ما در یک نسل دریافت می‌کنند.»
دولت قصد دارد تقریباً تمام خدمات ریلی مسافری را ظرف پنج سال با انتقال قراردادهای ریلی مسافری که در حال حاضر توسط شرکت‌های راه‌آهن خصوصی اجرا می‌شود، به گروه جدیدی به نام «راه‌آهن بریتانیای بزرگ» که منقضی می‌شود، ملی کند.
انتظار می رود قانون مورد نیاز برای ایجاد GBR در سال جاری اعلام شود سخنرانی پادشاه در روز چهارشنبه.
آقای هارپر، وزیر سابق حمل و نقل محافظه‌کار، قبلاً استدلال کرده بود که این طرح می‌تواند خدمات مسافران را بدتر کند و گفت که می‌تواند منجر به “اعتصاب‌های فرانسوی بدون اطلاع قبلی” شود.
سخنگوی آوانتی وست کوست در این جلسه گفت که رئیس او “مسائلی را که مختص ما و همچنین آنهایی است که بر صنعت به عنوان یک کل اثر می گذارد منحصر به فرد است.”
این بیانیه می افزاید: «این جلسه سازنده ای بود و ما مشتاقانه منتظر بحث های بیشتر در مورد چگونگی بهبود راه آهن در ماه های آینده هستیم».