دولت تصمیم در مورد ضمانت وام را توضیح خواهد داد

دولت باید توضیح دهد که چرا از حمایت مالی به هارلند و ولف امتناع کرد.

این شرکت کشتی سازی زیان ده که 1500 نفر در سراسر بریتانیا استخدام می کند، برای ضمانت وام تا سقف 200 میلیون پوند درخواست داده است.

در روز جمعه گفته می شود پیشنهاد آن ناموفق بود و مدیر اجرایی آن کار خود را رها کرده بود.

این شرکت در حال مذاکره با وام دهنده خود Riverstone است و امیدوار است در چند روز آینده بر سر تامین مالی اضافی به توافق برسد.

با این حال، این هنوز سؤالاتی را در مورد آینده بلند مدت او باقی می گذارد.

سهام این شرکت در حال حاضر به دلیل عدم ارائه به موقع صورت حسابرسی شده به حالت تعلیق درآمده است.

او بانک روچیلدز را برای بررسی گزینه های استراتژیک، که می تواند شامل فروش کسب و کار باشد، منصوب کرد.

وزیر امور خارجه جاناتان رینولدز قرار است اواخر روز دوشنبه بیانیه کتبی به پارلمان ارائه کند.

اتحادیه GMB که نماینده بسیاری از کارگران کارخانه کشتی سازی در بلفاست است، گفت که کارکنان در مورد این وضعیت نگران هستند اما امیدوار به راه حلی هستند.

آلن پری، سازمان‌دهنده ارشد GMB، گفت: «ترس واقعی وجود دارد، اما مطمئناً کار مثل همیشه در زمین است و اعضای ما امروز برای انجام وظایف خود سر کار می‌آیند.»

او به رادیو اولستر گفت: “بله، در حال حاضر آسان نیست، اما قطعا بازخوردی که ما دریافت می کنیم این است که بسته ای وجود خواهد داشت و آنها می توانند قراردادهای مربوط به کشتی های نیروی دریایی سلطنتی را انجام دهند.”

آقای پری گفت که اتحادیه صبح روز سه شنبه با مدیریت ملاقات خواهد کرد، اما او افزود که هیچ نشانه مستقیمی از سوی شرکت مبنی بر اینکه آنها باید نگران حیاط باشند وجود ندارد.

او گفت: «بنابراین، ما مطمئن هستیم که آینده برای سال‌های آینده امن خواهد بود.

گاوین رابینسون، نماینده پارلمان شرق بلفاست، روز جمعه گفت که اخبار اعلامیه دولت پس از «گمان‌زنی‌های سنگین در چند هفته گذشته درباره آینده حیاط و نیات دولت برای حیاط» «واضح» را ارائه کرد.

وی افزود: “ما باید به وضوح از دولت در روز دوشنبه بشنویم که آنها اقداماتی را انجام خواهند داد تا اطمینان حاصل شود که مدیریت از کارت خارج می شود، آینده ای برای کسانی که در کارخانه کار می کنند وجود دارد و قراردادهای دولتی پیشنهاد جذابی است.”

کاری که باید ادامه یابد نه تنها برای اطمینان بخشیدن به کسانی است که از جلسات توجیهی منفی در چند هفته گذشته ناامید شده اند، بلکه همچنین برای دیدن راه رو به جلو بسیار واضح است.

Harland and Wolff حدود 1500 نفر را استخدام می کند، عمدتاً در کارخانه کشتی سازی خود در بلفاست، اما همچنین در دو سایت کوچکتر در اسکاتلند و یکی در انگلستان.

در سال 2023، او بخشی از کنسرسیومی بود که برنده یک قرارداد بزرگ برای ساخت سه کشتی کمکی برای نیروی دریایی سلطنتی شد.

این شرکت برای آماده شدن برای این کار مجبور به سرمایه گذاری زیادی شد که منجر به زیان های سنگین آن شد.

او همچنین از ریورستون وام گرفت که نرخ بهره بالایی را دریافت می کند.

وی ابراز امیدواری کرد که از ضمانت دولت برای تامین مالی مجدد این وام ها با نرخ بهره پایین تر و گرفتن وام بیشتر استفاده کند.

این امر مستلزم استقراض تا 200 میلیون پوند از کنسرسیومی از بانک‌های بریتانیا است و دولت به عنوان ضامن عمل می‌کند – به این معنی که اگر وام‌ها ضعیف شوند، دولت باید برای بازپرداخت طلبکاران وارد عمل شود.