بریتیش ایرویز پروازهای خود به پکن را از اکتبر متوقف خواهد کرد زیرا اثرات ممنوعیت پرواز به حریم هوایی روسیه را احساس می کند.
پس از حمله به اوکراین در سال 2022، خطوط هوایی غربی از پرواز بر فراز روسیه منع شدند.
این آنها را مجبور به پرواز در مسیرهای طولانی تر کرد و در نتیجه زمان پرواز طولانی تر و هزینه های بالاتر از جمله سوخت و خدمه را به همراه داشت.
خطوط هوایی چینی همچنان می توانند بر فراز روسیه پرواز کنند و این به آنها یک مزیت تجاری می دهد.
هنگامی که بریتیش ایرویز (BA) پروازهای خود را در سال گذشته پس از توقف در طول همه گیری کووید-19 از سر گرفت، گفت که هیترو به پکن “یکی از مهم ترین مسیرهای ما” است.
با این حال، نیکلاس کادبری، مدیر مالی شرکت مادر BA در ماه گذشته طی تماسی با سرمایه گذاران، گفت که در چین با “تقاضای ضعیف” مواجه است.
این شرکت هواپیمایی اکنون می گوید پروازها به پکن تا نوامبر 2025 به حالت تعلیق در خواهند آمد، اما برنامه همچنان در دست بررسی است.
BA همچنین یکی از دو پرواز روزانه خود به هنگ کنگ را حذف می کند. او به پرواز خود به شانگهای ادامه خواهد داد.
سفرهای هوایی بین اروپا و چین از زمان شیوع بیماری همه گیر به آرامی بهبود یافته است و شرکت های هواپیمایی چینی اکثریت بازار را در اختیار گرفته اند.
ماه گذشته، ویرجین آتلانتیک همچنین اعلام کرد که قصد دارد پروازهای خود را از شانگهای، تنها مقصد خود در چین، از اکتبر لغو کند.
در این بیانیه آمده است: «مسائل و مشکلات مهم در این مسیر به تصمیم تجاری برای تعلیق پروازها به شانگهای کمک کرده است».
زمان پرواز تا شانگهای حدود یک ساعت و در سفر برگشت به لندن دو ساعت بیشتر بود.