یک قطار شش دقیقه ای به یک کابوس قانونی طولانی تبدیل شد

قرار بود یک سفر ریلی سریع و آسان باشد.

تقریباً دو سال پیش، سارا کوک در ایستگاه Wombwell، در نزدیکی فروشگاه حیوانات خانگی خود در جنوب یورکشایر، برای سفری یک توقفه به بارنزلی، سوار قطار شد. فقط شش دقیقه

او به بی بی سی گفت: «من سعی کردم از روی پلتفرم بلیت بخرم اما دستگاه کارت بانکی من را قبول نکرد. فکر کردم، مهم نیست، قطار اینجاست، من در قطار خرید خواهم کرد.

متأسفانه، هیچ نگهبانی در قطار وجود نداشت و وقتی خانم کوک به ایستگاه رسید، پلیس حمل و نقل در حال بررسی بلیط های همه بود.

زمانی که او سعی کرد بلیط بخرد، به او گفتند “خیلی دیر شده”. به همین دلیل جریمه شد.

جریمه ای که من درخواست دادم 20 پوند بود که برای چند پوند سفر بسیار زیاد به نظر می رسید و من هرگز چیزی نشنیدم.

اما این پایان ماجرا نبود.

تقریبا یک سال بعد، در سال 2023، خانم کوک نامه ای دریافت کرد مبنی بر اینکه او 500 پوند جریمه خواهد شد.

او می گوید: «این به یک دعوی قضایی تبدیل شد. پر کردن تعداد زیادی پرسشنامه، اقرار مجرمیت، اقرار به بی گناهی، تهدید به محکومیت، تهدید به جریمه بیشتر، تهدید به بازداشت، تا دو سال.

در پایان، او هنوز مجبور شد پول را بگذراند. او می‌گوید: «بعد از تهدید همه چیز، 4 پوند بود.

معلوم شد که خانم کوک تنها کسی نبود که گرفتار شد.

هفته گذشته، حکم دادستان ارشد انگلستان و ولز، پیگرد قانونی خانم کوک و پنج نفر دیگر توسط شرکت‌های راه‌آهن را «غیر قانونی» و نامعتبر دانست.

در نتیجه حدود 74000 پرونده دیگر مورد بررسی قرار خواهند گرفت. اگر مشخص شود که شرکت های راه آهن در این موارد غیرقانونی عمل کرده اند، ممکن است تعقیب رد شود و جریمه ها برگردانده شود.

برای خانم کوک، این حکم “خوشایند” است.

او می‌گوید: «این یک برد خوب برای همه افراد درگیر است. “فقط متاسفم که اینقدر طول کشید تا بفهمم.”

پس چه کسی می تواند در صف رد و بازپرداخت بایستد؟

این دستور شامل پیگرد قانونی به اتهام فرار از کرایه توسط هفت شرکت راه آهن می شود: Arriva Rail Northern، Avanti West Coast، Greater Anglia، Great Western Railway، Merseyrail، Northern و Transpennine.

این پیگردها بین سال‌های 2018 و 2023 انجام شد و یکی از نگرانی‌های کلیدی این است که آنها از به اصطلاح رویه عدالت واحد (SJP) استفاده کردند.

طبق این رویه، یک پرونده توسط یک قاضی و وکیل حقوقی پشت درهای بسته رسیدگی می شود.

این با دادگاه علنی که در آن شما می توانید سه قاضی داشته باشید که به پرونده رسیدگی می کنند و مردم می توانند در آن حضور داشته باشند متفاوت است.

SJP ها در سال 2015 به عنوان روشی سریعتر برای تعقیب جرایم “کوچک” معرفی شدند.

سال بعد، شرکت‌های راه‌آهن اجازه یافتند از SJP برای پیگرد خصوصی افرادی که ادعا می‌کردند از کرایه فرار کرده‌اند استفاده کنند.

مشکل این است که شرکت ها از این رویه برای تعقیب جرایم مندرج در قانون مقررات راه آهن 1889 استفاده کردند.

آنها اجازه این کار را ندارند.

شرکت‌های ریلی فقط می‌توانند از قوانین خاصی برای تعقیب افرادی استفاده کنند که ادعا می‌کنند کرایه‌های خود را پرداخت نکرده‌اند. نه قانون تنظیم راه آهن.

بستگی دارد – و بسیار خاص است.

به طور خلاصه، اگر به دلیل ادعای فرار از کرایه طبق رویه قضایی واحد برای تخلفات تحت قانون مقررات راه‌آهن 1889 تحت پیگرد قانونی قرار گرفته باشید، ممکن است حق بازپرداخت جریمه‌هایی که پرداخت کرده‌اید را داشته باشید.

راه برای فهمیدن اینکه آیا می توانید بازپرداخت دریافت کنید این است که به اسناد مراجعه کنید.

ناتان سیمور هاید، یکی از شرکای Reed Solicitors، می گوید که احضاریه اصلی عبارت «عدالت یکنواخت» خواهد بود.

سپس شارژها را بررسی کنید.

می گوید بررسی کنید که آیا تخلفی در قانون راه آهن وجود دارد یا خیر.

اما اگر مدارک نداشته باشید چه؟

آقای سیمور هاید می گوید: «گاهی اوقات مردم این اسناد را دریافت نمی کردند. آنها آدرس خود را جابجا کردند و سپس دادگاه آنها را تعقیب کرد.»

اگر مدارک مربوطه را ندارید می توانید با دادگاه و شرکت راه آهنی که شما را تحت تعقیب قرار داده اند تماس بگیرید. آنها باید مدارک را برای شما ارسال کنند.

یا می توانید منتظر بمانید تا خدمات دادگاه ها و دادگاه های اعلیحضرت با شما تماس بگیرند تا متوجه شوند که آیا تحت تأثیر قرار گرفته اید یا خیر.

ارزش صبر کردن را دارد، اما انتظار رفع سریع آن را نداشته باشید.

آقای سیمور هاید معتقد است که این “یک آشفتگی بزرگ است که باید باز شود”.

“هزینه ها، بازپرداخت ها و جریمه هایی وجود دارد که هر فرد پرداخت کرده است که باید بازپرداخت شود.

“بسیاری از مردم آدرس خود را تغییر داده اند. بنابراین این یک فرآیند بسیار پیچیده خواهد بود فقط برای تعیین مکان افراد و سپس تلاش برای بازگرداندن آنها.”

قبل از همه اینها، خدمات قضایی، وزارت حمل و نقل و شرکت های راه آهن باید فهرستی از تمام مواردی را که به طور بالقوه می توانند نامعتبر اعلام شوند، توافق کنند.

وزارت حمل‌ونقل می‌گوید خدمات دادگاه از سوابق دادگاه و اطلاعات پرونده‌ای که توسط شرکت‌های راه‌آهن نگهداری می‌شود برای تماس با افرادی که در هفته‌های آینده در مورد جلسات و تصمیم‌گیری‌ها تحت تأثیر قرار می‌گیرند استفاده خواهند کرد.

دولت می‌گوید مستقیماً با مردم تماس گرفته می‌شود و به آنها گفته می‌شود که بعداً چه اتفاقی می‌افتد، «از جمله اینکه بخشی یا تمام جریمه مالی را پرداخت کرده‌اید».

در صورت باطل بودن محکومیت و تایید تصحیح سوابق قضایی، با کسانی که چیزی پرداخت نکرده اند نیز تماس گرفته می شود.