EPA-EFEرئیس اتحادیه که نماینده کشتیرانی اعتصابی است، گفت: بنادر عمده ایالات متحده تا زمانی که مطالبات پرداختی برآورده نشود، بسته خواهند ماند.
هارولد داگت، رئیس انجمن بین‌المللی کشتی‌رانان (ILA)، قول داد روز سه‌شنبه در نیوجرسی در حالی که ده‌ها هزار نفر از ساحل‌نشینان شرق و ساحل خلیج‌فارس در تلاش برای دستیابی به یک توافق کاری بهتر از این منطقه خارج شده‌اند، در نیوجرسی تجمع کند.
او گفت: «ما برای این می جنگیم و پیروز می شویم وگرنه این بندر دیگر هرگز باز نخواهد شد. “من اینجا بازی نمی کنم.”
کسب‌وکارها در حال آماده‌سازی برای احتمال بسته شدن طولانی‌مدت بنادر هستند که تهدیدی برای ویران کردن تجارت جهانی و اقتصاد ایالات متحده است.
پرزیدنت جو بایدن تاکنون درخواست های برخی از بزرگترین گروه های تجاری کشور مبنی بر استفاده از اختیارات فدرال برای بازگشایی بنادر به مدت 80 روز را رد کرده است تا فرصتی برای مذاکرات بیشتر فراهم شود.
بایدن گفت: «عادلانه است که کارگرانی که در طول همه‌گیری برای باز نگه داشتن بنادر خود را در معرض خطر قرار می‌دهند، افزایش قابل توجهی در دستمزد خود داشته باشند.»
اکنون زمان آن نیست که کشتی‌های اقیانوسی از مذاکره در مورد دستمزد منصفانه برای این کارگران مهم خودداری کنند و در عین حال سودهای بی‌سابقه‌ای کسب کنند.»
این اعتصاب که برای اولین بار از سال 1977 برای ILA انجام شد، حمل و نقل کانتینری را در 14 بندر پرتردد کشور از جمله نیویورک، جورجیا و تگزاس متوقف کرد.
کارشناسان تخمین می زنند که این بنادر بیش از یک سوم واردات و صادرات ایالات متحده را انجام می دهند. این قطعی می تواند منجر به تاخیر در تحویل کالا به مشاغل و مصرف کنندگان شود.
رئیس جمهور گفت که مقامات در صورت کمبود احتمالی، مراقب نشانه هایی از افزایش ناعادلانه قیمت ها خواهند بود.
گتی ایماژمذاکرات در مورد توافق جدید برای ماه‌ها قبل از اعتصاب متوقف شده بود، اما اتحاد دریایی ایالات متحده (USMX) که نماینده شرکت‌های کشتیرانی و انجمن‌های بندری است، گفت که دو طرف تبادل پیشنهادات خود را از سر گرفته‌اند.
طبق قرارداد 2018، که روز دوشنبه منقضی شد، باراندازها دستمزد پایه ساعتی 20 تا 39 دلار به اضافه سایر مزایا، از جمله حق امتیاز مربوط به حمل و نقل کانتینری، دریافت کردند.
او گفت که آخرین پیشنهاد او دستمزدها را نزدیک به 50 درصد افزایش می دهد، سهم بازنشستگی شرکت را سه برابر می کند و مراقبت های بهداشتی را بهبود می بخشد، از جمله امتیازات دیگر. او همچنین گفت که از اتحادیه خواسته است تا با تمدید توافق فعلی موافقت کند تا امکان مذاکره فراهم شود.
با این حال، آقای دگت از ILA گفت تا کنون “هیچ چیزی” برای گرد هم آوردن اتحادیه و شرکت ها برای پایان دادن به اعتصاب وجود نداشته است.
او گفت که مایل است بنادر را بسته نگه دارد تا زمانی که شرکت ها موافقت کنند که دستمزد ساعتی را به میزان 5 دلار برای هر سال قرارداد افزایش دهند. اتحادیه همچنین به دنبال محافظت در برابر اتوماسیون است.
او گفت: “من برای این مبارزه خواهم کرد زیرا این شرکت های حریص میلیاردها دلار درآمد دارند و نمی خواهند سهمی داشته باشند.” من می خواهم تا آخر عمر از اعضایم مراقبت شود و به همین دلیل است که ما اینجا هستیم.»
انتظار می‌رود این تعلیق منجر به افزایش قیمت‌ها و کمبود در ایالات متحده و همچنین تاخیر در حمل و نقل و سایر اثرات در سراسر جهان شود.
Anne-Sophie Fribourg، معاون شرکت حمل و نقل بار Zencargo، که محموله‌ها را برای صادرکنندگان و واردکنندگان ترتیب می‌دهد، گفت: «اکنون می‌بینیم که کشتی‌ها در خارج از بنادر لنگر انداخته‌اند و منتظرند ببینیم چه اتفاقی می‌افتد.
او گفت: «اگر اعتصاب ادامه یابد، اختلالات گسترده خواهد بود.
اداره بندر نیویورک و نیوجرسی گفت که در حال حاضر، 100000 کانتینر در انتظار تخلیه در منطقه نیویورک معلق هستند و انتظار می رود 35 کشتی دیگر در این هفته وارد شوند.
دنی رینولدز، مالک استفنسون، یک فروشگاه لباس 93 ساله در الخارت، ایندیانا، گفت که برای تسریع ارسال ژاکت و مانتو به کشور قبل از اعتصاب، هزینه اضافی پرداخت کرده است.
اما حدود 25 درصد از موجودی او هنوز به دستش نرسیده بود و او با انگشتانش کنار می رفت که تخلیه شود. او گفت که بیشتر نگران روزهای تحویل احتمالی لباس عروس سفارش ویژه عروسی در ماه های نوامبر و دسامبر است.
دنی رینولدزنگرانی ما این است که اقلام ویژه ای برای عروسی مردم داریم که ممکن است در یک کشتی محبوس شوند که نتواند به ما برسد. توضیح دادن به یک عروس بالقوه دشوار است.”
وی افزود: حدود 75 درصد از کالاهای این شرکت از طریق بنادر ساحل شرقی انجام می شود. او توضیح داد که اگرچه انتظار داشت کسب و کارش تا پایان سال راه‌اندازی شود، اما از تأثیر گسترده‌تری می‌ترسید.
او با بیان اینکه می‌خواهد رئیس‌جمهور را ببیند، پیشنهاد کرد: «فکر می‌کنم نتایج برای اقتصاد می‌تواند ویرانگر باشد اگر این روند ادامه یابد».
صادقانه بگویم، من فکر می کنم دولت بایدن زمان کافی برای نشستن با آنها و دیدن آنچه را که نمی توان برای باز کردن این مسائل انجام داد، ندارد.