مالک P&O Ferries، DP World، در نشست سرمایه گذاری دولت در روز دوشنبه، علیرغم اختلاف نظر بر سر انتقاد یک وزیر از این شرکت، شرکت خواهد کرد.
پس از اینکه لوئیز هی، وزیر حمل و نقل از شرکت کشتی‌رانی انتقاد کرد و از مصرف‌کنندگان خواست کمپین را بایکوت کنند، نگرانی‌هایی وجود داشت که بتوانند از اجلاس خارج شوند – جایی که قرار بود سرمایه‌گذاری یک میلیارد پوندی را اعلام کنند.
احتمال گسترش بندر دروازه لندن در اسکس وجود دارد، اگرچه هنوز مشخص نیست که آیا این موضوع در اجلاس اعلام خواهد شد یا خیر.
منابع وایت هال روز شنبه گفتند که یک “رابطه گرم” بین مقامات ارشد این شرکت و دولت وجود دارد. سر کیر استارمر از اظهارات وزیرش فاصله گرفت.
دولت در حال برگزاری یک اجلاس سرمایه گذاری بین المللی است که در آن امیدوار است میلیاردها پوند سرمایه گذاری جذب کند.
سر کیر روز جمعه در گفتگو با بی‌بی‌سی گفت که اظهارات هیگ “از دیدگاه دولت نیست”.
قابل درک است که نخست وزیر مستقیماً در مذاکرات با DP World شرکت نداشته و شخصاً با هی در مورد اظهارات او صحبت نکرده است.
این درگیری پس از آن آغاز شد که هی در مصاحبه ای با ITV در روز چهارشنبه، P&O را یک “اپراتور سرکش” توصیف کرد، پس از آن که تقریباً 800 دریانورد را در سال 2022 تیرباران کرد و کارگران ارزان تر را جایگزین آنها کرد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا از کشتی استفاده می کند یا خیر، گفت: من دو سال و نیم است که P&O Ferries را تحریم کرده ام و از مصرف کنندگان نیز می خواهم که همین کار را انجام دهند.
DP World اصرار داشت که این حرکت برای بقای کشتی و تأمین هزاران شغل ضروری است.
اظهارات هیگ در این مصاحبه با اعلام وزارت حمل و نقل قانون جدید با هدف محافظت از دریانوردان در برابر آنچه که او «کارفرمایان سرکش» نامید همزمان بود.
آنجلا راینر معاون نخست وزیر در بیانیه ای اقدامات قبلی P&O Ferries را “ظالمانه” خواند.
این اختلاف تنش بین تمایل دولت جدید برای جذب تجارت و تقویت حقوق کارگران را آشکار کرد.
دولت قبلاً اشاره کرده بود که در حال مذاکره با DP World در مورد مشارکت خود در این اجلاس است.
DP World گفته است که توسعه بندر دروازه لندن صدها شغل را برای Thurrock ایجاد می کند.