آنتونی آلبانیز، نخست وزیر استرالیا متهم شده است که از مدیر عامل سابق شرکت ملی کانتاس درخواست ارتقاء رایگان کرده است.
کتاب جدیدی از جو استون، روزنامه‌نگار استرالیایی، ادعا می‌کند که آلبانیز چندین تماس با آلن جویس، مدیر اجرایی سابق داشته و در 22 پرواز بین سال‌های 2009 و 2019 ارتقا یافته است.
در یک کنفرانس مطبوعاتی روز سه شنبه، آلبانیز از گفتن اینکه آیا قبلاً با جویس در مورد تبلیغات شخصی صحبت کرده است یا نه، خودداری کرد، اما گفت که از قوانین پیروی می کند و گفت که با تمام افشاگری های خود “کاملا شفاف” است.
آلبانیز که قبلا وزیر حمل و نقل فدرال بود نیز از استون انتقاد کرد و گفت که او “در تلاش برای فروش یک کتاب است”.
استون – یکی از مقامات سابق حزب اپوزیسیون – در کتاب خود با نام The Chairman's Lounge: The Inside Story of How Qantas Us Out چگونه به ما فروخت، به نقل از خودی های کانتاس گفته است که آلبانیز در مورد برنامه های سفر شخصی خود با جویس صحبت خواهد کرد.
به گزارش رویترز، دریافت ارتقای رایگان برای سیاستمداران استرالیایی غیرممکن است، اگرچه آنها باید چنین هدایایی را اعلام کنند.
در یک کنفرانس مطبوعاتی روز سه شنبه، آلبانیز از گفتن اینکه آیا شخصاً با جویس در مورد این ارتقاء صحبت کرده است یا نه، خودداری کرد، اما گفت که دو گفتگو با جویس در مورد پروازهایی که شامل سفر شخصی نبوده را به یاد دارد. او همچنین افزود که هزینه برخی از ارتقاء ها توسط حزب کارگر پرداخت شده است.
وی گفت: در دوران زندگی عمومی با حسن نیت عمل کرده ام، کاملاً مناسب عمل کرده ام و طبق ضوابط اعلام کرده ام.
سناتور بریجت مک‌کنزی، وزیر حمل‌ونقل در سایه استرالیا خواستار تحقیق درباره درخواست‌های ادعایی برای ارتقای پروازها شده است.
او گفت: “سوالات جدی وجود دارد که فقط آقای جویس و نخست وزیر می توانند به آنها پاسخ دهند.”
این اتهام در حالی مطرح می‌شود که آلبانیایی‌ها با محبوبیت پایین دست و پنجه نرم می‌کنند استرالیایی ها در بحران مسکن غرق شده اند.
سال گذشته، دولت آلبانی با این اتهام مواجه شد که درخواست قطر ایرویز برای افزایش تعداد پروازها به استرالیا را که به نفع کانتاس بود، مسدود کرد.
شرکت هواپیمایی کانتاس، شرکت ملی استرالیا، در سال‌های اخیر رسوایی‌های زیادی را به خود دیده است.
جویس به مدت 15 سال مدیرعامل بود و شرکت را در بحران مالی جهانی 2008، همه‌گیری کووید و قیمت‌های بی‌سابقه سوخت رهبری کرد.
با این حال، تا زمانی که او در سال 2023 کناره‌گیری کرد، کانتاس با خشم فزاینده عمومی به خاطر کرایه‌های بالا، تاخیرها و کنسلی‌های گسترده و رفتار با کارگران مواجه شده بود.