پا منصور ابوبکر، بی بی سی نیوز، کانو، نیجریه
گتی ایماژچند ماه پیش، یک مراسم دعا در کانو، یک شهر بسیار مذهبی در شمال نیجریه برگزار شد.
این سازمان برای دعا برای موفقیت پالایشگاه عظیم نفت نیجریه، که قرار است ماه آینده برای اولین بار تولید بنزین را آغاز کند، برگزار شد.
دعا برای چنین تاسیسات صنعتی ممکن است دور از ذهن به نظر برسد، اما بسیاری از نیجریه ای ها امیدوارند که پالایشگاه دانگوته هم به افزایش قابل توجه در دسترس بودن بنزین و هم به کاهش قیمت ها منجر شود.
این پالایشگاه 19 میلیارد دلاری (15 میلیارد پوندی) که در امتداد ساحل مرکز تجاری نیجریه، لاگوس، در جنوب واقع شده است، به اندازه 4000 زمین فوتبال است.
ساخت آن در سال 2016 آغاز شد و در ژانویه سال جاری تولید سوخت دیزل و سوخت جت را آغاز کرد. حالا بنزین می آید.
امید است که این تسهیلات وابستگی نیجریه به واردات این سوخت را از بین ببرد.
اگرچه نیجریه بزرگترین تولیدکننده نفت خام در آفریقا و پانزدهمین تولیدکننده نفت خام در جهان است، هیچ یک از پالایشگاه های دولتی موجود فعال نیستند.
پالایشگاه خصوصی دانگوته توسط ثروتمندترین مرد آفریقا، علیکو دانگوته ساخته شد.
این مرد 67 ساله که در کانو به دنیا آمده است، 12.6 میلیارد دلار (9.7 میلیارد پوند) ثروت دارد. طبق گزارش مجله فوربس
او از طریق شرکت خود Dangote Group، ثروت خود را از طریق سیمان و شکر به دست آورد، قبل از اینکه بسیاری از مردم می گویند که بزرگترین چالش او تاکنون است، زمانی که یک پالایشگاه نفت راه اندازی کرد.
گتی ایماژاخیراً یک نماز در کانو توسط یک مغازه دار به نام لادو دانلادی سازماندهی شد و در یک مسجد مجاور برگزار شد. تعدادی از مغازه داران همسایه به او پیوستند.
آقای دانلادی می گوید: “من یک مغازه کوچک شارژ تلفن دارم و هر روز 5 دلار بنزین برای ژنراتور کوچکم می خرم، زیرا برق پایدار وجود ندارد.” اما از زمانی که در مورد پالایشگاه Dangote شنیدم، برای موفقیت آن دعا کردم.
من نمی توانم تعداد ساعاتی را که در گذشته در زمان کمبود سوخت برای به دست آوردن سوخت از دست داده ام، تخمین بزنم، بنابراین امیدوارم که پالایشگاه به این رنج پایان دهد و به کسب و کارهای کوچکی مانند من کمک کند تا سوخت ارزان و آسانی دریافت کنند.»
همکاران آقای دانلادی، یک صاحب مغازه، یک فروشنده گوشت و یک فروشنده نوشیدنی شکایات مشابهی در مورد خرید سوخت “گران قیمت” برای ژنراتورها دارند.
نیجریه ای ها برای دهه ها از قیمت بنزین یارانه ای برخوردار بوده اند. اما سال گذشته، رئیس جمهور جدید، بولا تینوبو قطع یارانه، گفت که آنها دیگر در دسترس نیستند. این امر منجر به افزایش چهار برابری قیمت ها شد.
سپس بهار امسال و اوایل تابستان، کمبود بنزین منجر به ایجاد خطوط در پمپ بنزین‌ها شد و شرکت ملی نفت نیجریه به مردم هشدار داد. خرید وحشتناک
مشکل فساد در نیجریه به وضعیت کمک نمی کند. بر اساس شاخص جهانی فساد توسط سازمان غیردولتی شفافیت بین‌الملل، نیجریه در رتبه‌بندی قرار دارد. رتبه 145 از 180 کشور.
هر چه مکان بالاتر باشد، کشور فاسدتر محسوب می شود.
پالایشگاه دانگوته پس از راه اندازی کامل، ظرفیت تولید 650 هزار بشکه سوخت در روز را خواهد داشت.
دواکومار ادوین، نایب رئیس گروه Dangote، می گوید که این پالایشگاه تا پایان ماه اوت 500000 بشکه نفت تولید خواهد کرد که از 480000 بشکه در روز فراتر خواهد رفت. هدف صادرات مازاد است.
ابوبکر میگاندی، رئیس بازاریابان مستقل بنزین نیجریه، که 30 سال است در تجارت نفت فعالیت می کند، می گوید که پالایشگاه Dangote مشکل دیرینه لجستیک آنها را حل خواهد کرد.
او می‌گوید: «من معتقدم که پالایشگاه Dangote مشکل لجستیکی را که در حال حاضر برای رساندن بنزین وارداتی به مصرف‌کنندگان با آن مواجه هستیم، حل خواهد کرد، زیرا در اینجا در نیجریه پالایش می‌شود.
این به معنای ارزان‌تر بودن بنزین برای نیجریه‌ای است زیرا هزینه‌های واردات کاهش یافته است. همچنین امیدوارم که پالایشگاه Dangote مستقیماً با ما ارتباط برقرار کند بدون اینکه هیچ واسطه‌ای کار را پیچیده کند.»
سانی بالا، تحلیلگر روابط عمومی نیجریه ای می گوید که پالایشگاه دانگوته باید “قیمت بنزین را پایین بیاورد” تا تاثیر آن در سراسر کشور احساس شود.
او می‌افزاید: «شخصاً معتقدم که نباید برای نیازهای انرژی خود تنها به پالایشگاه دانگوته متکی باشیم. اگر اتفاقی برایش بیفتد چه؟ برگشت به تخته رسم. باید پالایشگاه دیگری در حال کار باشد.
من علاوه بر اینکه یک فعال محیط زیست هستم، نگران میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای که از این پالایشگاه غول‌پیکر خواهیم بود، نگران هستم، بدون اینکه به تأثیر آن بر جوامع همسایه اشاره کنیم.»
اگر در مورد تأثیر تسهیلات بر جمعیت محلی صحبت کنیم، سال گذشته گفتگویی برگزار شد که در آن مشکلات مورد بحث قرار گرفت.
رهبر جوانان آرپا عزیز می گوید مشکلات زیادی مانند “ارتعاشات” پالایشگاه وجود دارد. ما همچنین در مورد احتمال انتشار تصادفی نفت خام در آب، حوادث سوء استفاده از تجهیزات، که منجر به نشت نفت خام و حتی فرآورده های نفتی در زمانی که پالایشگاه به طور کامل فعال است، نگران هستیم.»
با این حال، آقای لادو، که به کانو بازگشته است، مشتاقانه منتظر چشم انداز بنزین بسیار ارزان تر است.
گزارش اضافی توسط Nkechi Ogbonna.