کاهش 5p در وظیفه سوخت باید در بودجه آتی حذف شود زیرا طبق گفته بدنه موتور RAC، رانندگان هیچ سودی نخواهند برد.
RAC ادعا می کند که خرده فروشان نتوانستند قیمت های پایین تر بنزین و گازوئیل را به رانندگان منتقل کنند و در عوض سود خود را افزایش دادند.
سیمون ویلیامز، رئیس سیاست گذاری در RAC، گفت که صدراعظم راشل ریوز “می داند که تخفیف 5p در سال 2 میلیارد پوند به خزانه ضرر می دهد”.
خانم ریوز اولین بودجه حزب کارگر را در 30 اکتبر ارائه خواهد کرد، که نخست وزیر سر کیر استارمر هشدار داده است که “دردناک” خواهد بود.
عوارض سوخت از سال 2011 منجمد شده است، اما در سال 2022، صدراعظم محافظه کار وقت، ریشی سوناک، آن را 5p در هر لیتر کاهش داد. این مدت تا اسفند سال آینده تمدید شد.
ناظر رقابت بریتانیا اخیرا دریافته است که رانندگان هنوز هم برای سوخت هزینه های زیادی می پردازند که تا سال 2023 برای آنها 1.6 میلیارد پوند هزینه دارد.
به این ترتیب، RAC گفت که به این نتیجه رسیده است که خانم ریوز “چاره ای جز افزایش مجدد عوارض سوخت” ندارد.
آقای ویلیامز گفت: “معمولاً ما با هر گونه افزایش عوارض مخالفت می کنیم. اما ما مدت هاست گفته ایم که رانندگان از تخفیف فعلی استفاده نمی کنند زیرا حاشیه های خرده فروشی بسیار بالاتر از میانگین است.”