بوئینگ در واکنش به اعتصابی که تولید برخی از هواپیماها را متوقف کرده است، دهها هزار کارگر خود را در ایالات متحده تعلیق میکند.
این غول هوافضا گفت که از مدیران، مدیران و کارکنان ایالات متحده خواسته می شود تا در طول مدت تعطیلی، هر چهار هفته یک هفته یک مرخصی داشته باشند.
بیش از 30000 کارگر کارخانه در شمال غرب آمریکا روز جمعه به دلیل حقوق و حقوق بازنشستگی دست به اعتصاب زدند.
مقامات دولتی اکنون به میانجیگری مذاکرات بین دو طرف کمک می کنند.
تعطیلی بوئینگ میلیاردها دلار ضرر خواهد داشت و بحران شرکتی را که در حال حاضر با چالشهای مهمی مواجه است، عمیقتر میکند.
تأثیر آن در حال حاضر در سراسر صنعت و اقتصاد ایالات متحده به طور کلی احساس می شود، زیرا این شرکت از تامین کنندگان می خواهد که تامین بیشتر قطعات را متوقف کنند و اقدامات دیگری را برای صرفه جویی در هزینه انجام دهد.
کلی اورتبرگ، مدیر اجرایی، که ماه گذشته این سمت را بر عهده گرفت، گفت که مدیران در تلاش برای رسیدن به یک توافق جدید “در اسرع وقت” هستند.
او در یادداشتی خطاب به کارمندان گفت: «در حالی که این تصمیم دشواری است که همه را تحت تأثیر قرار می دهد، اما برای حفظ آینده بلندمدت ما و کمک به عبور از این دوران بسیار دشوار اتخاذ شده است».
ما به برقراری ارتباط شفاف با توسعه این وضعیت پویا ادامه خواهیم داد و هر کاری که بتوانیم برای محدود کردن این مشکلات انجام خواهیم داد.
آقای اورتبرگ گفت که مدیران در طول مدت اعتصاب دستمزد را «متناسب» کاهش خواهند داد و کارکنان مرخصی «همه مزایا» را حفظ خواهند کرد.
وی افزود: «ما هیچ اقدامی که مانع توانایی ما برای بهبودی کامل در آینده شود، انجام نخواهیم داد.
این اولین حمله بوئینگ از سال 2008 بود.
کارگران این پیشنهاد را رد کردند که وعده افزایش 25 درصدی دستمزد طی چهار سال و شرایط بهتر را می داد.
این معامله که بوئینگ آن را “تاریخی” توصیف کرد، توسط رهبران اتحادیه به نیروی کار توصیه شد اما با اکثریت آرا مخالف بود.
برایان برایانت، رئیس بینالمللی اتحادیه بینالمللی ماشینآلات و کارگران هوافضا روز چهارشنبه از این تجمع بازدید کرد.
او در بیانیهای گفت: «بوئینگ باید قراردادی را ارائه کند که نشاندهنده تلاش و فداکاریهای کارگران در دهه گذشته باشد.
این شرکت که حدود 150000 کارمند در سراسر ایالات متحده دارد، حتی قبل از خروج پس از شکسته شدن یک قطعه از جت مسافربری جدید 737 مکس در جریان پرواز در ژانویه تحت فشار قرار داشت.
این حادثه بررسی های دقیق بر روی تولید و ایمنی شرکت را مجدداً بررسی کرد و آن را مجبور کرد تولید هواپیما را کاهش دهد.