وزیران قرار است نقش مستقیمی در نظارت بر ساخت خط ریلی HS2 داشته باشند تا تلاش کنند هزینه رو به افزایش مسیر پرسرعت بین لندن و بیرمنگام را “کنترل کنند”.
لوئیز هی، وزیر حمل و نقل، گفت: مدتهاست که مشخص شده بود که هزینه HS2، که می تواند به 65 میلیارد پوند برسد، “از کنترل خارج می شود”.
او گفت که اکنون “از نزدیک” “مقیاس شکست” را دیده است، که او آن را “هولناک” توصیف کرد.
هی گفت: «من قول دادم سریع کار کنم و اوضاع را درست کنم، به همین دلیل است که اقدامات فوری را برای کنترل هزینه HS2 و اطمینان از استفاده مناسب از پول مالیات دهندگان اعلام کرده ام.
دولت همچنین تأیید کرده است که برنامه های قبلی را برای راه اندازی یک خط پرسرعت به کرو و منچستر که در آن زمان انجام می شود، احیا نخواهد کرد. در دولت محافظه کار قبلی لغو شد.
سخنگوی HS2 Ltd گفت: ما از اولویت های وزیر امور خارجه برای HS2 Ltd استقبال می کنیم و مشتاقانه منتظر همکاری با دولت جدید برای بهبود کیفیت هستیم.
افزود: “HS2 Ltd تشخیص می دهد که درس های زیادی از تحویل تا به امروز وجود دارد و تحت مدیریت جدید به طور فعال تغییراتی را در کنترل ما برای تثبیت هزینه ها اعمال می کند.”
یک بررسی مستقل جدید نیز از پروژه آغاز شده است.
دولت تأیید کرده است که بازبینی را به رهبری جیمز استوارت، مدیر اجرایی سابق کراس‌ریل، سفارش داده است.
HS2 Ltd گفت که مشتاقانه منتظر “توصیه های” آقای استوارت است.
در ژانویه رئیس HS2 Ltd برآورد کرده است که کل هزینه HS2 می‌توان گفت که هزینه‌های بالاتر موادی مانند بتن و فولاد 8 تا 10 میلیارد پوند به بودجه پروژه اضافه می‌کند.