خبرگزاری فرانسهافزایش ناگهانی و بی‌سابقه تهدیدات بمب‌های دروغین علیه خطوط هوایی هند، برنامه‌های پرواز را خراب می‌کند، هواپیماها را منحرف می‌کند و باعث اختلالات گسترده می‌شود.
در ویدئویی که هفته گذشته در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد، مسافرانی با لباس‌های پشمی دیده می‌شوند که از باند یخی هواپیمای ایر ایندیا به هوای سرد شهر ایکالویت، شهری دورافتاده در کانادا، فرود می‌آیند.
211 مسافر هواپیمای بوئینگ 777 که در اصل از بمبئی به شیکاگو پرواز می کرد، صبح روز 15 اکتبر به دلیل تهدید به بمب گذاری منحرف شدند.
مسافر Harith Sachdeva در شبکه های اجتماعی نوشت: “ما از ساعت 5 صبح با 200 مسافر در فرودگاه گیر کرده ایم… ما نمی دانیم چه اتفاقی می افتد و باید چه کار کنیم… ما کاملاً گیر کرده ایم.” او از “کارکنان خوب فرودگاه” تمجید کرد و گفت که ایر ایندیا به اندازه کافی برای اطلاع رسانی به مسافران انجام نمی دهد.
پیام آقای ساچدوا منعکس کننده سرخوردگی و اضطراب مسافرانی بود که به مقصدی ناشناخته و دور افتاده می رفتند. ساعاتی بعد، یک هواپیمای نیروی هوایی کانادا به آزمایش خود پایان داد و مسافران سرگردان را به شیکاگو برد. ایر ایندیا تایید کرد که این پرواز به دلیل “تهدید امنیتی منتشر شده آنلاین” به ایکالویت تغییر مسیر داده است.
این تهدید نادرست بود و منعکس کننده بسیاری از حقه های مشابه بود که امسال خطوط هوایی هند را هدف قرار دادند. هفته آخر یکی استحداقل 30 تهدید وجود داشت که منجر به انحراف، لغو و تاخیر شد. در ماه ژوئن 41 فرودگاه تهدیدات دروغین بمب را دریافت کردند از طریق ایمیل در یک روز، که امنیت را افزایش می دهد.
گتی ایماژبرای زمینه: بین سال های 2014 و 2017، مقامات ثبت کردند 120 هشدار انفجار در فرودگاه ها، تقریبا نیمی از آنها به دهلی و بمبئی، بزرگترین فرودگاه های کشور می روند. این امر ماهیت دوره ای چنین تهدیدهایی را در سال های اخیر برجسته می کند، اما افزایش امسال هیجان انگیز بوده است.
من عمیقاً نگران خرابکاری اخیر خطوط هوایی هند هستم که بر عملیات داخلی و بین المللی تأثیر می گذارد. چنین اقدامات بدخواهانه و غیرقانونی مایه نگرانی جدی است. کینجاراپو رام موهان نایدو وزیر هوانوردی گفت: من تلاش‌ها برای به خطر انداختن ایمنی، امنیت و یکپارچگی عملیاتی بخش هوانوردی ما را محکوم می‌کنم.
پس چه خبر است؟
کارشناسان می گویند تهدیدات ساختگی بمب علیه خطوط هوایی اغلب شامل نیت مخرب، جلب توجه، مسائل مربوط به سلامت روان، اختلال در عملیات تجاری یا شوخی است. در سال 2018، A یک سری شوخی های بمبی مسافران هواپیما در اندونزی منجر به اختلال در پرواز شد. حتی اعلامیه ها هم مقصر بودند: سال گذشته الف یک مسافر ناامید سعی کرد پرواز SpiceJet را به تاخیر بیاندازد پس از عدم پذیرش در فرودگاهی در بیهار، هند، هشدار بمب را اعلام کرد.
این فریبکاری ها در نهایت باعث ویرانی یکی از سریع ترین بازارهای هوانوردی در جهان می شود. به گفته وزارت هوانوردی کشوری، سال گذشته بیش از 150 میلیون مسافر در هند پرواز کردند. روزانه بیش از 3000 پرواز از بیش از 150 فرودگاه فعال از جمله 33 فرودگاه بین المللی وارد و خارج می شود.
حتی زمانی که خطوط هوایی هند یک پرواز را انجام دادند، فریبکاری ها هفته گذشته به اوج خود رسید رکورد 484263 مسافر در یک روز، 14 اکتبر. به گفته راب موریس از مشاوران سیریوم، هند کمتر از 700 جت مسافربری تجاری در حال فعالیت دارد که بیش از 1700 فروند آن در حال سفارش است. آقای موریس می گوید: «همه اینها بدون شک هند را به سریع ترین بازار در حال رشد برای هواپیماهای تجاری امروز تبدیل می کند.
گتی ایماژعواقب گزارش تهدید بمب گذاری به یک شرکت هواپیمایی را در نظر بگیرید.
اگر هواپیما در هوا است، باید به سمت نزدیکترین فرودگاه برود – مانند پرواز ایر ایندیا که هفته گذشته به کانادا تغییر مسیر داد، یا پرواز ویستارا که از بمبئی عازم فرانکفورت بود. به ترکیه منتقل شد در ماه سپتامبر برخی از این موارد عبارتند از جت های جنگنده که برای اسکورت هواپیماهایی که تهدیدها را گزارش می کنند، بالا می روند، همانطور که در مورد اتفاق افتاد پرواز ایر ایندیا بر فراز نورفولک به مقصد هیترو و الف ایر ایندیا اکسپرس به مقصد سنگاپور هفته گذشته
پس از حضور در زمین، مسافران پیاده می شوند و تمام چمدان ها، محموله ها و مواد غذایی به دقت بررسی می شوند. این فرآیند می تواند چندین ساعت طول بکشد و اغلب همان خدمه به دلیل محدودیت ساعات کار نمی توانند به پرواز ادامه دهند. در نتیجه، لازم است یک جایگزین خدمه ترتیب داده شود، که باعث افزایش بیشتر تاخیر می شود.
«همه اینها هزینه ها و پیامدهای شبکه قابل توجهی دارد. هر پرواز منحرف یا تأخیر متحمل هزینه های قابل توجهی می شود، زیرا هواپیماهای زمین گیر شده به دارایی های زیان ده تبدیل می شوند. تأخیرها منجر به لغو و برنامه‌ریزی‌ها می‌شود.» سیذارت کاپور، کارشناس مستقل هوانوردی می گوید.
افزایش شدید تهدیدات مربوط به بمب گذاری در رسانه های اجتماعی از سوی حساب های ناشناس، شناسایی مجرمان را دشوار کرده است، به خصوص زمانی که ایمیل ها مستقیماً به خطوط هوایی ارسال می شوند. انگیزه ها همچنان نامشخص است، و همچنین مشخص نیست که آیا تهدیدها از سوی یک فرد، یک گروه یا صرفاً یک اقدام کپی شده است.
گتی ایماژهفته گذشته، مقامات هندی یک نوجوان 17 ساله را که مدرسه را ترک کرده بود، به دلیل ایجاد یک حساب کاربری در شبکه های اجتماعی برای انجام چنین تهدیدهایی دستگیر کردند. انگیزه او هنوز مشخص نیست، اما گفته می‌شود که او چهار پرواز – سه پرواز بین‌المللی – را در نتیجه دو تاخیر، یک تغییر مسیر و یک پرواز لغو تغییر داده است. بازرسان احتمال می‌دهند که برخی از پست‌ها پس از ردیابی آدرس‌های IP از لندن و آلمان سرچشمه گرفته باشند.
واضح است که ردیابی حقه‌بازان یک چالش مهم است. در حالی که قوانین هند حبس ابد را برای به خطر انداختن امنیت فرودگاه یا نقص خدمات پیش بینی می کند، مجازات برای تماس های جعلی بسیار شدید است و بعید است که در برابر بررسی های قانونی مقاومت کند. گزارش ها گمان می رود که دولت در نظر دارد مجرمان را در لیست پرواز ممنوع قرار دهد و قوانین جدیدی را معرفی کند که می تواند به پنج سال زندان محکوم شود.
در نهایت چنین تهدیدهای نادرستی می تواند باعث ایجاد اضطراب جدی در بین مسافران شود. خاله ام زنگ زد تا بپرسد با توجه به این تهدیدها باید با پرواز رزرو شده برود یا نه. “با قطار برم؟” او پرسید. مشاور هوانوردی که نخواست نامش فاش شود، می‌گوید: «لطفا به پرواز ادامه دهید» به او گفتم. تهدیدها به نابودی زندگی ها و کاشت ترس ادامه می دهند.
اخبار بی بی سی هند را دنبال کنید اینستاگرام، یوتیوب، توییترو فیس بوک.